Ejes con freno de disco

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DiskLos ejes con frenos de disco ofrecen una selección de offsets de 120 mm. y tamaños de rueda de 19.5 o de 22.5 pulgadas. Los frenos de disco están fabricados por WABCO, líder en soluciones de frenado para vehículos comerciales pesados, que ofrece una combinación óptima entre peso y rendimiento. Los discos ventilados utilizados en el diseñoVALX garantizan una refrigeración excelente del freno.

Los modelos de caliper PAN 19-1 y PAN 22-1 de WABCO tienen un montaje estándar. La tecnología de pistón único altamente eficaz de WABCO ha convertido a la gama PAN en una de las de mayor renombre dentro de la gama de frenos de disco neumáticos. El diseño compacto está basado en la cuidadosa combinación de los cálculos FEM (Método de elementos finitos) y la tecnología patentada de pistón único. El resultado se traduce en una mejora significativa en el peso de todo tipo de vehículos. El caliper universal WABCO/VALX permite ser cambiado sobre el terreno por otros componentes estándar ofreciendo una capacidad de servicio óptima.

Viga del eje

El eje  se basa en el diseño de una viga de una única pieza extremadamente resistente, sin soldaduras y estirada en frío. La estructura sin soldaduras de la viga elimina cualquier riesgo de debilitamiento o degradación del material. La viga del eje VALX ofrece una proporción fuerza-resistencia más alta que cualquier otra en Europa, y conforma  la base para una durabilidad prolongada ante condiciones de funcionamiento adversas.

Suspensión neumática

La suspensión neumática especialmente  perfeccionada por Weveler cumple con la filosofía de VALX, que postula ligereza en el peso, un número reducido de componentes y un mantenimiento mínimo.  Mediante un único tipo de amortiguador, tren retráctil, amortiguador neumático de muelle, soporte colgante y dos soportes de diaprés diferentes es posible dar cabida  a múltiples alturas de carrocería.

Cubo

El proceso de mecanizado de precisión mediante máquinas de control numérico (CNC) y la reducción de las tolerancias  aseguran la exactitud en la prefijación de los cojinetes e incluso una distribución homogénea a través de los sombreretes. La amplitud de envergadura de los cojinetes minimiza la carga y maximiza el tiempo de resistencia de los mismos,  mientras que reduce la sensibilidad a la transmisión del calor de los frenos.

Cojinetes

El sistema de cojinetes está basado en dos rodamientos de rodillo cónicos preajustados de hilera única que combinan el mantenimiento rentable y la fiabilidad con un coste de adquisición y mantenimiento mínimos. El preajuste optimizado maximiza la vida útil y el rendimiento de los frenos.

HubassemblyJuntas

Para el cubo del eje VALX, SKF  suministra la  junta especialmente desarrollada Scotseal Plus XL,  fabricada a base de goma HNBR (goma nitrilo) termorresistente y de larga vida útil con el fin de mantener alejadas la suciedad y la humedad de los rodamientos de rueda. Junto con los mismos rodamientos, las juntas se mantienen en su posición mediante un sujetador circular cuando el cubo es extraído, simplificando así el servicio y manteniendo la integridad y la limpieza durante el montaje del cubo.

Especificaciones del eje con freno de disco

Especificaciones EJE DE DISCO 430 EJE DE DISCO 370
Carga del eje 9000 kg 9000 kg
Tamaño de la rueda 22.5" 19,5" / 22.5"
Viga del eje  1 pieza ~ Ø 146 1 pieza ~ Ø 146
Offset del cubo 120 mm 120 mm
Pernos de la rueda y dimensiones 10 ~ M22 × 1.5 10 ~ M22 × 1.5
Círculo de los agujeros de los pernos 335 mm 335 mm
Dimensiones del freno 430 mm 370 mm
Ensamblaje de la rueda Único  Único 
Eje autodireccional Opcional -
Eje E2! Opcional Opcional
Elevador del eje Opcional Opcional
Hubodometro Opcional Opcional